Stadt Kandern

Als Stadt Kandern haben wir uns im Rahmen des Projekts für die folgenden Schwerpunkte ausgesprochen:

• Radverkehr – sichere und direkte Infrastruktur

• Bike & Ride – sichere Fahrradabstellplätze mit leichtem Umstieg auf alternative Angebote wie Carsharing oder den öffentlichen Nahverkehr

• Mobilstationen – die Kombination mehrerer Mobilitätsangebote und -dienstleistungen an einem Ort, z. B. Haltestellen mit Fahrradreparatur, Leihfahrrädern, Packstation und Lebensmittelautomat

• Ladeinfrastruktur – öffentliche Ladestellen fördern die E-Mobilität

• Fußverkehr – sichere und breite Fußwege

• Carsharing – die klimaschonende Alternative zum privaten Pkw

Zu den genannten Schwerpunkten erscheinen begleitende Artikel über neue Mobilitätsangebote unterhalb der Überschrift „Alles Wissenswerte aus dem Netzwerk“ oben auf dieser Seite.

Mit dem Ausbau von nachhaltigen, vernetzten Mobilitätsoptionen stärken wir unseren Stellenwert als Wirtschaftsstandort und steigern die Lebensqualität unserer Bevölkerung.

Neben den teilnehmenden Kommunen besteht das Netzwerk aus regional Agierenden, die NEMO fachlich und finanziell fördern.

NEMO erhält Förderung von der Nationalen Klimaschutzinitiative (NKI) vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK). Zusätzliche Mittel kommen aus den Strukturfördermitteln des Landkreises Lörrach, durch den Verein Agglo Basel und vom Regionalverband Hochrhein-Bodensee. Darüber hinaus profitieren die Kommunen von der fachlichen Beteiligung des Landkreises Lörrach, Agglo Basels und Regionalverbands Hochrhein-Bodensee.

Die Ausgaben des Netzwerkes für alle teilnehmenden Kommunen belaufen sich auf etwa eine halbe Million Euro für drei Projektjahre bis April 2026. Hierin enthalten ist die fachliche, individuelle Beratung der Kommunen überwiegend durch die Energieagentur Südwest sowie die Teilnahme am Netzwerk. Die zehn Kommunen setzen als Netzwerk Mobilitätsprojekte wie beispielsweise Ladeinfrastruktur und Carsharing um und treffen sich alle drei Monate zum Austausch. Die für die Realisierung der Mobilitätsprojekte zu erwartenden Kosten sind nicht in der Summe von 500.000€ enthalten.
Die Förderung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz deckt 60% der Summe, die Kommunen übernehmen einen Eigenanteil von 40%. Jede Kommune hat sich im Rahmen der fachlichen, individuellen Beratung für ein auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Paket entschieden.

Bereits 2016 engagierten wir uns mit weiteren Gemeinden im Kandertal und am Oberrhein in diversen Mobilitätsworkshops. Mit dem Korridorbericht Oberrhein/Kandertal bekundeten wir die Absicht, die Verkehrsbelastung in den Gemeinden zu senken.

Im Zeitraum 2018 bis 2020 erarbeiteten wir mit den Gemeinden Binzen, Rümmingen, Schallbach und Wittlingen sowie den regional agierenden Partnern Agglo Basel, Landkreis Lörrach und Regionalverband Hochrhein Bodensee das Raumkonzept Kandertal 2040 mit den Schwerpunktthemen Landschaft, Siedlung und Verkehr. 
Das Raumkonzept enthält Leitvorstellungen für die Zukunft des Kandertals.

Am 8. Juni 2021 unterzeichneten wir eine Charta zum Raumkonzept. Mit dieser Charta bekräftigen wir den Willen zur Realisierung der Maßnahmen des Raumkonzepts.

2022 veranstaltete der Regionalverband Hochrhein-Bodensee im Rahmen eines Kooperationsprojekts mit dem Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg und dem Kandertal als ausgewählte Region Beteiligungsworkshops zur nachhaltigen Mobilitätsentwicklung für Bürgerinnen und Bürger des Kandertals. 

Weiterführende Informationen zur Entwicklung von NEMO finden Sie hier.

Das Kompetenzzentrum Mobilitätspunkte (KOMO) des Landkreises Lörrach unterstützt uns zusätzlich in den Schwerpunkten Carsharing, Mobilstationen und Bike & Ride.

Fragen und Anregungen sind uns willkommen!

Schreiben Sie gerne der Energieagentur Südwest: